China está de moda. En este mercado asiático es donde muchos fabricantes están encontrando un importante colchón de aire a las bajas ventas de Europa o donde muchas otras ven una forma de aumentar su cuota de mercado global vendiendo más coches y ganado más dinero. Pero para ser competitivo en China es muy importante fabricar de forma local, algo que requiere asociarse con un fabricante chino, según manda la ley del país.
Hyundai es una marca coreana que ya lleva tiempo afincada en el país y que ha creado la joint-venture Beijing Hyundai Motor Company (BHMC) junto con sus socios de Beijing Automotive. La firma ya tiene en el país tres fábricas, a las que se sumarán dos más en los próximos años, una situada en Cangzhou y la otra en Chongqing. De esta forma será más fácil abastecer la creciente demanda del mercado chino.
Cada una de estas dos plantas de producción tendrá una capacidad anual de 300.000 vehículos y de cara a 2018 BHMC podrá afrontar un volumen de producción anual de 1.650.000 unidades sólo para el mercado chino. Hyundai abrió su primera fábrica en China en el año 2002, con una capacidad productiva de 300.000 unidades. El 2008 con la segunda planta duplicó su capacidad y en 2012 con la tercera superó el millón.
Las instalaciones de Cangzhou tienen previsto abrir sus puertas en la segunda mitad de 2016, con una capacidad iniciar de 200.000 unidades, que se ampliará de forma progresiva hasta las citadas 300.000. La fábrica Chongqing comenzará su construcción este mismo 2015, pero no será hasta comienzos 2017 cuando salgan los primeros modelos. Aquí se fabricarán modelos pequeños y medianos así como motores.
Fuente – Hyundai
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