Si hace años – muchos, ciertamente – nos hubiéramos imaginado que en los coches modernos un conductor caluroso podría conectar el aire acondicionado al máximo, mientras su acompañante, friolera, buscaba una temperatura más templada para que el incidente no acabase en una tremenda discusión, pensaríamos que algo así sería como mínimo tecnología de ciencia ficción, o peor incluso, brujería. Pero ya sabemos que hoy en día los climatizadores bizona son un elemento muy extendido y habitual en los coches modernos, funcionando gracias a un sistema relativamente sencillo. Pero, ¿y si os digo que muy pronto podríamos gozar de coches con zonas sonoras? ¿que cada pasajero podría escuchar exactamente lo que le apetezca? Una vez más no es ciencia ficción, ni brujería, aunque sí hemos de matizar mucho los entresijos de su funcionamiento.
Harman quiere dividir el habitáculo de un coche en cuatro zonas sonoras, que van más allá de la tecnología de sonido 3D, que buscan ofrecer una experiencia individual.
Harman, un famoso fabricante de equipos de sonido, ha acudido al CES Las Vegas – el evento del año del mundo de la tecnología – para presentar su sistema Individual Sound Zones. Harman ha estado trabajando durante muchos años en el perfeccionamiento de los sistemas de sonido. La experiencia sonora de un buen equipo de sonido de automóvil moderno puede ser comparable a la ofrecida por un sistema de sonido de hogar por valor de decenas de miles de euros.
Pero, ¿qué sucede cuando recibes una llamada de teléfono? ¿y cuándo el navegador te indica que tomes la siguiente intersección? Siempre sucede lo mismo, el sistema bloquea la canción que estás escuchando, o reduce drásticamente el sonido, para permitirte hablar o atender a las indicaciones del navegador. Harman ya tiene solución para este problema.
Con este sistema será posible que un pasajero atienda una