Reconócelo, estabas deseando que llegara este día. Desde que conocimos por primera vez al nuevo Alfa 4C, estábamos impacientes con la llegada de un descapotable diseñado sobre la escultural silueta del deportivo italiano. Deseosos de conocer de una vez por todas al Alfa 4C Spider, que ya se nos presentó, como prototipo, en el Salón de Ginebra del año pasado. Y ahora sí, por fin, podemos congratularnos de que este descapotable se nos muestre tal y como lo veremos en los concesionarios, y tal y como ya lo hemos visto rodando por España.
Los cambios entre el Alfa 4C Spider definitivo, y el prototipo mostrado en Ginebra en 2014, son mínimos.
Si lo contemplas atentamente ya te percatarás de que las diferencias con un Alfa 4C, más allá de utilizar una capota desmontable por techo, no son realmente importantes. Y esas diferencias son aún menos evidentes si lo comparamos con el Alfa 4C Spider de pre-producción que ya se presentó el año pasado.
A destacar que este Alfa 4C Spider ya utilice el nuevo diseño de faros, que vendría a resolver uno de los aspectos más polémicos del Alfa 4C. También habría abandonado ese doble escape central del prototipo para abogar por dos salidas de escape, cada una a un lado, como en el Alfa 4C. Aún así, Alfa Romeo asegura que más adelante ofrecerán la posibilidad de equipar al Spider con ese escape central firmado, por cierto, por Akrapovic. No nos quepa la menor duda de que sonará a gloria.
Un descapotable tipo “Targa”
El Alfa 4C seguirá siendo un “peso mosca” y contará con un techo desmontable de lona.
Pero lo verdaderamente importante del Alfa 4C Spider, como ya habrás podido imaginar, está en el hecho de que su carrocería se haya adaptado para prescindir de techo al uso. En su lugar dispondremos