Es muy común que distintos modelos de un mismo fabricante compartan elementos. El uso de las mismas plataformas es el más famoso, ya que ayuda sustancialmente a disminuir los costes de desarrollo y producción de nuevos vehículos. Son, por norma general, elementos que se escapan a la vista del consumidor, que ahora Nissan quiere compartir más elementos visibles en los coches de su gama.
Shiro Nakamura, jefe de diseño de Nissan, ha dicho que la marca busca compartir en la mayoría de sus modelos unos mismos elementos visibles, como volantes, retrovisores, manillas o algunos mandos. La principal ventaja sería clara, una notable disminución de costes y un aumento de calidad para los modelos más económicos.
Muchas marcas equipan a sus variantes de acceso con elementos más baratos, como espejos y manillas sin pintar o volantes de plástico sin mandos, por ejemplo. Con la nueva estrategia de Nissan se espera que un mayor volumen permita incorporar mejores elementos en los coches más accesibles. De esta forma no solo se mejorará la calidad percibida de los modelos más baratos, sino que se podrá ahorrar dinero al negociar mayores volúmenes de compra. Economía de escala pura.
Compartir componentes supone un ahorro medio del 20-30% en los costes de adquisición y de un 30-40% en desarrollo, aunqueNakamura no ha querido dar estimaciones de cuanto se ahorrará Nissan. Además el jefe de diseño ha dejado claro la importancia de que Renault y Nissan mantengan identidades separadas, por lo que ambas marcas usarán componentes distintos. El primer paso para Nissan será unificar los sistemas de audio y climatización.
Fuente – Automotive News
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