Brabus vuelve a la carga centrando sus esfuerzos esta vez en el pequeño SUV de la casa alemana, el Mercedes GLA. Como sabéis, el todocamino es todavía un novato en el segmento aunque ha aterrizado con fuerza. ¿Sus armas? Una gran presencia y versiones muy interesantes.
Entre ellas, está la alternativa diésel de 170 caballos de potencia, el GLA 220 CDI. Se trata de la opción gasoil más potente, basada en el motor de cuatro cilindros de 2.143 cc. que, gobernado por la transmisión automática de siete velocidades, consigue un buen rendimiento amen de grandes cifras en consumos. La misma, ha pasado ahora por las manos de Brabus, ¿cuál ha sido el resultado?
Exteriormente, el modelo se viste de AMG. El atuendo se alegra con un color naranja que enseña detalles en negro brillante. De esto modo la deportividad está servida con una combinación de tonos extremas sobre la apriencia agresiva que le regala el paquete AMG.
Si aún así, no te convence, se han instalado varios accesorios en la cubierta del mismo. En la parte frontal podemos ver un spoiler al que le acompañan unos faldones laterales desde donde es fácil ver las enormes llantas bitono. En la zaga, la zona más extrema a mi parecer, el genio lo pone el alerón trasero, difusor, y la salida cuádruple de escape.
Para la mecánica Brabus también tiene algo que ofrecernos. Del bloque de cuatro cilindros que antes hemos mencionado y del que decíamos que desarrollaba 170 caballos, se han extraído ahora 40 CV más, conformando un total de 210 caballos de potencia. Del mismo modo, el nuevo par motor revela 410 Nm.
Las actualizadas cualidades de este Mercedes GLA 220 CDI Brabus consiguen que el alemán sea capaz de pasar de 0 a 100 km/h en solo 8 segundos, o,3 segundos más rápido que antes. A