Hace una semana que Renault dio a conocer el nombre de su nuevo SUV, el Renault Kadjar. Fue entonces cuando se anunció que hoy, 2 de febrero, sería presentado en sociedad el sustituto del Renault Koleos. El nuevo crossover es radicalmente diferente y adopta el último lenguaje de diseño de la marca pero sin alejarse en exceso del exitoso Renault Captur. El Renault Kadjar se basa en el exitoso Nissan Qashqai y será fabricado en España, en Palencia.
Este es un modelo clave para los planes de crecimiento de Renault. El Renault Koleos nunca tuvo el éxito esperado, pero con el Kadjar los franceses quieren ocupar el tercer puesto del segmento de los SUV C en Europa. Para 2016, primer año íntegro a la venta, esperan alcanzar las 118.000 unidades. El debut ante el público del nuevo Renault Kadjar será en el Salón de Ginebra.
El nuevo modelo mide 4,45 metros de largo y 1,84 de ancho y 1,6 de alto, con una carrocería llena de volúmenes y muy musculosa, sobre todo en los pases de rueda traseros. El ADN Renault es claro, ya que mantiene similitudes con modelos como el Captur o el Clio. Todo resulta conocido, pero la verdad es que la estampa es atractiva. Además puede presumir de una altura libre al suelo bastante buena, de 19 centímetros y de unos ángulos de ataque y salida de 18 y 25º respectivamente.
Se ofrecerán versiones 4×2 y 4×4. Las de tracción a un eje (delantero) incorporarán el sistema Extended Grip que ayuda a mejorar la motricidad, mientras que las de tracción total puede elegir entre los modos AUTO, 2WD o Lock para el bloque del diferencial central. Todavía no hay detalles sobre los motores y las cajas de cambio, aunque todos tendrán Stop & Start. Es lógico pensar que serán los