A finales de este año, o principios del siguiente, se espera que BMW de a conocer el nuevo miembro de la familia Serie 1, el Serie 1 Sedán. Hasta ahora, la carrocería hatchback reina en esta alternativa compacta que ofrece la marca bávara. Una soledad que se romperá con la llegada de un nuevo hermano de apariencia bien distinta.
Y digo bien distinta, aunque solo me refiero al final de su línea. Por delante, se espera que herede la misma estética que acaba de enseñar el restyling del Serie 1. Un lavado de cara, por cierto, prudente aunque necesario, que, si no tenemos sorpresa de última hora, exhibirá la alternativa sedán de la que hablamos. Un nuevo formato que ahora ha sido visto en tierras chinas continuando con su fase de desarrollo.
BMW Serie 3 sedán
Y la novedad principal será su personalidad de sedán, ya que la mayoría de componentes, se presupone, serán reciclados de otros modelos. Por ejemplo, se espera que la gama mecánica la compongan los motores que vemos en la lista del Serie 2 Active Tourer. Metidos en el apartado de diseño, los pilotos que colmarán la zaga, podrían recordar profundamente a los del Serie 3.
Del mismo modo, se rumorea que su naturaleza será de tracción delantera. Una solución que se debe a la plataforma que le dará vida. Por otro lado, no faltarán las versiones xDrive, especulando en otro aspecto, con un paquete firmado por el departamento deportivo M. Eso sí, nada se sabe del trabajo que podría hacer la división deportiva en el modelo.
El Salón de Frankfurt sería la cita perfecta para presentar al BMW Serie 1 Sedán. Una nueva variante de la casa bávara que nace con un objetivo claro, competir contra los Mercedes CLA y Audi A3 Sedán. ¿Será capaz de recuperar el tiempo de ventaja que le llevan