Škoda Fabia 2015

Precedido por una fuente campaña de teasers y avanzadillas, el Škoda Fabia 2015 se presenta en el Salón de París junto a su variante familiar, el Škoda Fabia Combi 2015, con el sólido propósito de convertirse en una piedra angular dentro de la estrategia de crecimiento que la firma checa viene celebrando en los últimos tiempos. En lo que va de año, sus ventas han aumentado un 13,4 % y representan ya 678.500 vehículos. Su listón está fijado en 1,5 millones de unidades para 2015. Con esa premisa, el nuevo Škoda Fabia adopta formas más juveniles para ganarse ese pedacito de mercado y afianzar un crecimiento que en Europa ha superado el 10 % en este año. Si el Octavia es el pilar principal de Škoda, el Fabia es el siguiente apoyo de la marca. Cerca de 3,5 millones de unidades vendidas desde 1999 son el principal aval del subcompacto que ahora se renueva a fondo. Novedades en el diseño exterior e interior LongitudBatallaAnchuraAltura3.992 mm2.470 mm1.732 mm1.467 mm El aspecto exterior del Škoda Fabia 2015 sigue concienzudamente los pasos trazados por el concept VisionC, que impone aristas y rasgos angulosos para realzar las formas y, en definitiva, la presencia y el atractivo de los nuevos Škoda. El subcompacto gana anchura (+90mm) y pierde algo de altura (-31mm), lo que nos lleva a un diseño más estable y que permite un comportamiento más agarrado al asfalto. También pierde algo de longitud (-8mm) aunque ofrece un volumen de maletero significativamente mayor (+15L) y muy interesante en un turismo de segmento B: 330 litros. La línea recta se utiliza en el diseño exterior del Fabia para marcar determinación, tanto en los trazos básicos del vehículo como en los detalles: desde la parrilla del frontal hasta el juego que vemos en

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