El Ford EcoSport ha pasado por la sección de pruebas de nuestra web. Nuestro compañero Enrique León fue el encargado de descubrir qué aporta el B-SUV del fabricante del óvalo azul. Lo cierto es que tras semanas de convivencia le convenció, ya que mostró ciertas aptitudes fuera del asfalto y en él. Sin embargo, nuestro compañero echó en falta una gama más amplia, una mayor apuesta de Ford por este segmento que tantos beneficios da a marcas como Nissan o Renault.
Los números de ventas no le han acompañado durante este tiempo, y es que la reducida gama de dos motorizaciones y un solo acabado no han sido sus mejores aliados. Ford se ha dado cuenta de este error y lo quieren enmendar con el Ford EcoSport 2015, que cuenta ahora con una nueva gama, ampliada con la llegada de un acabado básico denominado Trend y un nuevo motor de gasolina 1.5 Ti-VCT de 110 caballos, que posibilita un cero a cien en 13,3 segundos y un consumo medio de 6,3 litros.
No sabemos dónde ha puesto las expectativas de ventas Ford con este modelo 2015 y su nueva gama, pero seguro que consiguen aumentar las ventas con esta nueva jugada. Además los precios con descuentos arrancan desde una buena posición, costando el Ford EcoSport Trend con el nuevo motor de gasolina 1.5 atmosférico de 110 caballos 12.090 euros. El modelo Titanium viene realmente equipado, incluso con acceso y arranque sin llave, mientras que el acabado básico se ofrece con llantas de acero, aire acondicionado y sin elevalunas eléctricos para las puertas posteriores.
Para completar el acabado básico, Ford pone a disposición del cliente una corta lista de elementos opcionales. Por 200 euros tenemos el sensor de parking trasero, las llantas de aleación de 16 pulgadas nos costarán 300 euros y los raíles