Audi creó la luz y vio que era bueno. Los ingenieros de Audi del departamento de sistemas de iluminación no son dioses, ni mucho menos, pero sí pueden presumir de estar en uno de los equipos de desarrollo más innovadores e importantes de la marca de Ingolstadt. El departamento de sistemas de iluminación emplea a 15 personas que trabajan en estrecha colaboración para avanzar en el desarrollo del hardware y el software que gestionará los faros y los pilotos traseros de nuestros coches. ¿Acaso no era tan sencillo como iluminar bien la carretera y lograr que fuéramos visibles para otros conductores? Audi nos ha confesado algunos secretos acerca de la iluminación de sus futuros modelos y nos proporciona 6 ideas muy sorprendentes que harán que veas la iluminación del automóvil con otros ojos.
1. Faros láser
Los láser permiten la proyección de un haz de luz de largo alcance superior a los 500 metros de distancia. Tu problema a partir de ahora no será ver con claridad en la lejanía, sino encontrar una recta lo suficientemente larga para aprovecharlos.
Cuando la tecnología de faros LED apenas se ha expandido al grueso de los fabricantes, y aún son menos los fabricantes que han logrado un verdadero dominio del LED para ofrecer funciones adaptativas realmente prácticas y seguras, Audi ya está pensando en el siguiente paso. El láser se ha convertido ya en la próxima gran revolución de la iluminación de nuestros coches. Tras su estreno en competición, en las 24 Horas de Le Mans, Audi introducía sus primeros faros láser en la edición especial del Audi R8 LMX. ¿Por qué láser? Por su capacidad para iluminar con precisión cientos de metros, por su eficiencia, por el reducido tamaño de los proyectores que requieren, y un largo etcétera.