Volvo V60 D5 Twin Engine Special Edition

Volvo amplía su gama de híbridos enchufables de cara al Salón de Ginebra. Tras los XC90 T8 Plug-In Hybrid y V60 D6 Plug-in Hybrid, el fabricante sueco propone una nueva versión dotada de su tecnología híbrida. Se llama Volvo V60 D5 Twin Engine y se ofrecerá primero en una edición especial de lanzamiento limitada a únicamente 500 unidades. El V60 D5 Twin Engine, híbrido enchufable, combina un motor turbodiésel de 163 CV y un motor eléctrico de 68 CV, para una potencia total combinada de 230 CV y un par motor de 600 Nm. A cargo de almacenar la energía eléctrica queda una batería de iones de litio de 11,2 kWh, igual que la del D6 Plug-In. La marca afirma que la autonomía eléctrica es de 50 kilómetros. El modelo ofrece tres modos de conducción, ideales para cada situación: Pure, Hybrid o Power. El primero corresponde al modo exclusivamente eléctrico, mientras que el segundo pone a trabajar los dos motores al mismo tiempo para conseguir la máxima eficiencia (homologa 1,8 litros a los cien kilómetros, 48g/km de CO2). Por último, el modo Power combina también los dos propulsores, aunque para conseguir las mejores prestaciones: 0-100 km/h en 9 segundos. Además, el conductor dispone siempre de un modo Save, que permite conservar la carga de la batería para poder circular en modo eléctrico con posterioridad (a la llegada a la ciudad, por ejemplo). Por supuesto, la batería se puede cargar en un enchufe convencional, aunque el tiempo de carga varía entre 3,5 (16A) y 7,5 horas (6A) en función del amperaje de la conexión. Volvo destaca la posibilidad de climatizar el habitáculo durante la carga (calefacción o aire acondicionado), evitando así gastar batería. Esta función puede incluso refrigerar la batería si fuese necesario, ya que para maximizar

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