Que quede claro desde el primer minuto. Lo más importante de este coche no es su motor híbrido o su posicionamiento dentro de la gama de Volkswagen. No. Lo más importante de este coche es que anticipa un nuevo lenguaje de diseño para el gigante bávaro, una nueva imagen de marca que iremos viendo a lo largo de los años en los próximos modelos que Volkswagen lance al mercado. Por tanto, es uno de los vehículos más importantes del Salón. Su color amarillo y su diseño agresivo ya nos deja claro que se aproxima una era más pasional y más dinámica para una marca a la que tradicionalmente se ha acusado de jugar sobre seguro.
El Volkswagen Sport Coupé Concept GTE es interesante, cuando menos.
Una mirada penetrante, LEDs atrevidos y superficies curvas
La suma de los voladizos delantero y trasero no llega a sumar ni siquiera dos metros. Su batalla supera los 3 metros de distancia.
La mirada del Volkswagen Sport Coupé Concept GTE es de las que nos atrapan. Es penetrante, con una calandra que toma todo el protagonismo. Y es casi inevitable, porque no tenéis más que fijaros en la atrevida disposición de los LEDs diurnos. Casi como quien no quiere la cosa, las tiras de LEDs – enclastradas en unas ópticas también LED – se funden con las barras horizontales de la calandra, extendiendo la amplia y malévola sonrisa de este coupé de cuatro puertas. Las entradas de aire también están marcadas por tiras de LEDs.
Al estar basado en una plataforma MQB, se ha podido lograr un enorme espacio para el habitáculo, extiendo a voluntad una batalla que alcanza los 3,02 metros, una cifra impresionante en un coche que mide 4,87 metros de largo. Tanto el voladizo delantero como el trasero son muy cortos, detalle que contribuye a otorgar al