El nuevo Fiat 500X y el Jeep Renegade son primos hermanos, que comparten plataforma y posicionamiento en el mercado. Una misma moneda con dos caras, una más chic, urbana y europea, la otra más aguerrida y capaz fuera del asfalto. Hasta el momento, ambos vehículos están obteniendo un buen rendimiento en el mercado y reviews más que satisfactorias. En el futuro de Jeep y de Fiat – desde unos años parte del mismo grupo, Fiat-Chrysler Automobiles – se plantean dos alternativas de mayor tamaño basadas en ambos SUV compactos. Tal y como el protagonista de Super Size Me, crecerán en tamaño, pero en busca de una mayor practicidad.
Una alternativa de mayor tamaño, y una posible versión aún más pequeña
Los Fiat 500X y Jeep Renegade se plantean como un éxito de ventas en ciernes para FCA en Europa, sin duda alguna.
Los planes de FCA pasan por la creación de dos versiones de mayor tamaño de ambos SUV. Por el momento, la versión italiana tiene el nombre de Fiat 500XL, mientras que en Jeep se barajan los nombres Patriot o Compass, anteriormente basados en la plataforma del Dodge Caliber. Supondría para Jeep un salto de calidad muy importante con respecto a los Patriot y Compass, criticados por su calidad y escaso atractivo. La idea de FCA es competir con grandes como el Nissan Qashqai e incluso llegar a un tamaño suficiente para suponer alternativas reales a vehículos del segmento C-SUV como el futuro Renault Kadjar o el Volkswagen Tiguan.
Además de estos SUV más grandes basados en la misma plataforma – versiones alargadas, prácticamente – FCA podría lanzar una versión más pequeña del Fiat 500X como alternativa al Fiat Panda Cross en el segmento B-SUV. Se rumorea incluso que podría sustituir al pequeño off-roader de Fiat, y podría adoptar Panda como marca propia.