Lincoln Continental Concept, o por qué un americano te contará mejor que nadie un concept tan americano

Por unos minutos intentemos ver el mundo como si fuéramos americanos. Ahora odiamos los hatchback, despreciamos los motores pequeños y no creemos que sea un verdadero coche si no tiene más portavasos que asientos. Bien, ya metidos en nuestro personaje, echemos un vistazo a lo que le depara el futuro a los autos americanos con el Lincoln Continental Concept. A los habitantes del otro lado del Atlántico siempre les ha interesado volar. De hecho, los pioneros en la Historia de la aviación, los hermanos Wright, eran norteamericanos. ¿A qué viene todo esto? Pues a que con el paso de los años llegaron los aviones, pero como aquello de viajar por el aire seguía siendo complicado, aparecieron los sedanes full size. De excéntricos a excéntricos Es inevitable pensar en algún fabricante británico de lujo al escuchar el nombre de este prototipo. El Lincoln Continental Concept es lo más cercano a un Bentley desarrollado por los americanos. Muy a su manera, este sedán recibe una serie de detalles que lo distinguen como el futuro modelo de más alta gama de Lincoln. Para empezar, su diseño es bastante diferente al resto de la gama. Su silueta es más conservadora y nos recuerda a los clásicos sedanes americanos de los años 60 —guiño de ojo al Batmóvil— pero adopta una serie de innovaciones tecnológicas como faros LED Matrix con asistente láser para las luces largas. También incorpora detalles que suman en sofisticación, como la calandra cromada —en América si un coche no tiene cromo, no es un coche— que lleva una trama con la silueta del emblema de la marca. De igual forma, la apertura de puertas no es muy convencional. Entre menos esfuerzo se haga, mejor; así, en el Lincoln Continental Concept sólo hay que tocar un botón que se

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