Horarios Gran Premio de China de Fórmula 1 2015

Se nos presenta un emocionante GP de China por las incógnitas que dejó la pasada carrera en Malasia. Por supuesto todos queremos ver una nueva actuación de nuestros pilotos favoritos, pero sobre todo despejar la duda de si Ferrari ha mejorado tanto como para ganar a Mercedes o solo fue una pantomima.
La tercera cita del calendario, en el circuito de Shanghái, nos trae un trazado muy divertido con 16 curvas y 5.451 metros de longitud creados por Hermann Tilke. A pesar de ser un diseño de Tilke, el trazado no es tan criticado como otros circuitos del ingeniero alemán, algo que hacen sus 56 vueltas algo más amenas para los pilotos y en las que puede ocurrir de todo. 
Circuito de Shanghái
Existen varias rectas largas, sobre todo destacar la principal y la de atrás (entre la curva 13 y 14). Estas dos serán las elegidas para las dos zonas de DRS de las que dispondrá el circuito. En ambas se alcanzan velocidades superiores a los 300 Km/h con fuertes frenadas para trazar las curvas que las coronan. A pesar de las rectas enormes, el circuito es de media/alta carga aerodinámica.
El circuito es uno de los preferidos por Hamilton, en el que su estilo de conducción encaja a la perfección y donde ha conseguido 3 victorias y 4 poles. Por eso, el enemigo más poderoso de este circuito será Lewis Hamilton, y más teniendo en cuenta la superioridad de los Mercedes. Además, sus rectas realzarán el potencial del motor Mercedes.
Y algo importante a tener en cuenta es la introducción de los nuevos sensores para medir el consumo del motor para evitar que algunos motoristas burlen (se sospecha de Mercedes y Ferrari) el caudalímetro que limita el flujo de combustible a 100Kg/h. Si afecta a estos dos motoristas, podríamos ver un acercamiento de Renault

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