Renault presenta el KWID. Tal y como adelantábamos ayer, esta mañana ha visto la luz un nuevo modelo de la marca francesa, un modelo que hace unas horas nos adelantaba Renault India, uno de sus principales mercados, a través de un difuminado teaser. Es un coche muy pequeño, sencillo y asequible que llega como modelo global.
Con global nos referimos a que llegaría a Europa, pero lo haría con logotipo de Dacia para sumarse a la gama del fabricante justo por debajo del Sandero. El KWID se basa en la plataforma CMF-A, mide 3,68 m de largo, 1,58 m de ancho y pretende asumir su función como un pequeño urbano de reducidas dimensiones y buen espacio interior.
El diseño no es una obra de arte pero sí atiende a las últimas líneas de diseño de Renault, como los poderosos pasos de rueda el gran logotipo en el frontal o una trasera con un portón del maletero musculado. A decir verdad, tiene más pinta de Dacia que de Renault y juega con un aspecto robusto y algo campero con protecciones plásticas en las zonas más expuestas.
Dentro destila simplicidad. No hay demasiado ornamento más allá de una parte central del salpicadero que integra una parte en negro brillante donde se coloca el sistema multimedia con pantalla táctil. El cuadro de mandos es igualmente sencillo, digital, con iluminación en color naranja y la información justa. Según Renault el espacio interior es clave y tiene una capacidad de maletero líder en su clase.
La mecánica, como ayer mencionábamos, será básica. El Renault KWID tendrá un motor de 0.8 litros atmosférico y de baja potencia. A su vez, Renault asegura que tendrá registros de consumo líder en su categoría. Junto a él llega una caja manual de 5 velocidades. Queda por conocer si el derivado de Dacia en