Gran Prix de Mónaco (1984)
Mañana comienza la primera y segunda sesión de entrenamientos libres en el circuito de Monte Carlo, para abrir así este apasionante y especial GP de Mónaco. Como ya sabrán, las sesiones se pasan del viernes al jueves y el quinto día de la semana lo dejan de descanso. Un problema para los equipos que no pueden rodar continuado y ver como evoluciona la pista y el sábado se pueden encontrar con sorpresas.
Y Mónaco no es un circuito donde precisamente el setup pueda cambiarse tanto como en otros circuitos, debido a que la pista cambia tan rápidamente que los ingenieros dudan si la mejora proviene de los cambios o de las condiciones de pista. Pero todo se perdona, ya que ver a un Fórmula 1 por las calles de Mónaco es algo sin igual, sobre todo si son con lluvia como en 2008, 1984 y 1996, entre otros.
Ahora bien, algunos equipos traen mejoras, como McLaren-Honda, también Ferrari quiere evaluar mejor las mejoras introducidas durante el GP de España para ver si verdaderamente son un paso adelante como están diciendo últimamente y a que se debía esa gran diferencia con Mercedes. Eso es lo que tienen previsto, pero parece que se les va a aguar la fiesta, nunca mejor dicho:
Día
Posibilidad de precipitaciones
Temperatura
Viento
Humedad relativa
Jueves
70%
13-16ºC
NNO 13 Km/h
61º%
Sábado
0%
16-20ºC
ESE 14 Km/h
62%
Domingo
10%
16-19ºC
SSO 13 Km/h
68%
Si llueve el domingo será un espectáculo extraordinario, como otros que se han vivido en Mónaco con la pista mojada. Agregar que viendo estas temperaturas, también supondrá relajarse un poco en cuanto a refrigeración, que tanto preocupa en este trazado por la cercanía de los coches y el estancamiento del aire entre los muros. La humedad alta también afecta a pilotos y al coche, ya que el aire