No nos dejemos engañar por su imagen atrevida, el Lexus NX es un vehículo sensato. Un crossover compacto y práctico cuya motorización híbrida tiene un muy bajo coste medioambiental. El cantante de los Black Eyed Peas – el autoproclamado will.i.am – ha decidido que el Lexus NX necesita su toque personal: comenzad a temblar. Su aventura como fabricante de coches se quedó en una broma pesada – en la que un Delorean DMC-12 perdió la vida – y otro experimento personal convirtió un Chevrolet Corvette de primera generación en un coche de cómic. Ya que Lexus trajo su prototipo Lexus NX by will.i.am al Salón de Barcelona, tenía que acercarme a conocerlo en detalle, y contároslo.
Conozcamos foto a foto, la extensión del ego de will.i.am sobre un crossover compacto.
Fijaos lo ancho que es el coche. El ensanchamiento se centra en la zaga principalmente, con una estructura de material compuesto cuajada de recovecos y ángulos.
Los tubos de escape están ocluidos bajo el paragolpes trasero, lo que vemos son simples embellecedores. Paseo tras el coche y sigo impresionado por lo ancho que es. Sí amigos, supera los dos metros de lado a lado.
El recargado estilístico también se centra en las llantas. Aunque son llantas Lexus, tienen 22 pulgadas de diámetro. Dado el tono excesivo del coche, no desentonan demasiado y en el fondo, no resultan tan gigantescas como pudiéramos pensar.
275/35 ZR22. Una medida que no solemos ver habitualmente. No obstante, me impresionaron más los rodillos traseros del Mercedes GLE Coupé, cuyos neumáticos tenían 325 mm de sección.
Sí, es mi brazo. Han tenido que montar un separador de unos 15 centímetros entre el disco de freno trasero y la llanta. Dicho sea de paso, el disco de freno tiene un tamaño ridículo en comparación con el de la llanta. Pintar las pinzas de