Hace poco os hablábamos de la andadura del Jaguar F-Pace en el Tour de Francia de la mano del Team Sky. Parece que el fabricante británico se ha tomado muy en serio el lanzamiento de su primer SUV y quiere que llegue al mercado en las mejores condiciones posibles. Para ello el F-Pace ha tenido que someterse a uno de los programas de pruebas más exigentes en la historia de la marca.
Su presentación oficial tendrá lugar el próximo mes de septiembre, durante el Salón de Frankfurt. Además está previsto que salga a la venta en 2016 por lo que Jaguar está ultimando los detalles para que el funcionamiento del SUV esté a la altura. Por eso han decidido enfrentar al F-Pace al calor y al polvo de Dubai y al hielo y la nieve del norte de Suecia.
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Por un lado la región desértica de Dubai, donde las temperaturas ambientales pueden alcanzar los 50ºC a la sombra. Dejando el vehículo al sol, expuesto a este calor extremo, es fácil que su habitáculo pueda llegar a los 70ºC. Entonces es el momento de comprobar que funciona todo como se espera, desde las pantallas táctiles del sistema de infoentretenimiento hasta la climatización. Este sistema también es probado bajo una alta carga de trabajo en ciudad.
Subiendo un poco en el mapa, en las instalaciones de Arjeplog, en el norte de Suecia, la temperatura media no suele bajar de los -15ºC y se llegan a alcanzar hasta los -40ºC. Aquí la marca cuenta con 60 kilómetros de pistas con pendientes extremas, puertos de montaña, áreas off road y rectas con poca adherencia. Este ha sido el sitio perfecto para probar el sistema de tracción total, el control dinámico de estabilidad o el nuevo sistema All-Surface Progress.
Además el F-Pace ha sido probado sobre carreteras y pistas de montaña con el suelo