Gama TDI Clean Diesel de Volkswagen en Estados Unidos
El Grupo Volkswagen, con sus marcas Volkswagen y Audi, es uno de los que más ha apostado en los últimos años por introducir las mecánicas diésel en Norteamérica. Comenzaron en el año 2008 a comercializar los motores Clean Diesel, cumplidores de las más estrictas normativas anticontaminación del país en general y de los estados en particular. El motor 2.0 TDI ha sido el de mayor difusión en toda la gama de modelos.
Pero resulta que la agencia de protección medioambiental de Estados Unidos, EPA, ha pillado a Volkswagen haciendo trampas en el proceso de homologación. Al parecer, las unidades de control del motor de los motores 2.0 TDI Clean Diesel eran capaces de detectar cuando se encontraban en el proceso de homologación y cuando no. De esta forma ajustaban los parámetros de una u otra forma, arrojando resultados positivos en la homologación que posteriormente nada tienen que ver con los de una conducción en circunstancias reales.
Los Audi A3 TDI Clean Diesel también están afectados
Se estima que en total Volkswagen y Audi han vendido más de 482.000 coches equipados con este motor que realmente no cumple con las normativas anticontaminación. El problema es más grave de lo que parece y es que las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), que es un gas cancerígeno, superan en 40 veces el límite máximo establecido en el proceso de homologación. Los modelos afectados son los Volkswagen Jetta, Beetle, Golf, Passat (norteamericano) y el Audi A3. Aparentemente los motores V6 TDI Clean Diesel no recurren a las trampas.
En Estados Unidos para este tipo de trampas, la respuesta de las autoridades es más contundente. Seguramente Volkswagen se vea forzada a pagar una multa millonaria, que según las leyes vigentes en el país podría superar los 18.000 millones de dólares,