Lexus ha escogido el Salón de Tokio, el salón de “casa”, para mostrarnos el futuro de su berlina de lujo, un anticipo de la próxima generación del Lexus LS. Conceptual aún, bautizado como Lexus LF-FC, este Lexus LS del futuro nos propone ya nuevos e importantes cambios en su lenguaje de diseño, nuevas tecnologías y soluciones en su habitáculo y un esquema mecánico de pila de combustible, recurriendo al hidrógeno.
L-Finesse: un nuevo diseño para este anticipo del próximo Lexus LS:
Tokuo Fukuichi, presidente de Lexus, lo deja claro: el LF-FC es la visión de un futuro no demasiado lejano.
Bajo el nombre de “L-Finesse” Lexus ha dado vida a un nuevo lenguaje de diseño donde nos topamos con unas líneas más fluidas, con unos nervios laterales menos marcados, aunque también nos encontramos don unos rasgos frontales ya conocidos, con esa característica parrilla, con esas ópticas dobles.
Destaca en este diseño, más allá del mencionado perfil más suave, unos “puntiguados” pasos de rueda delanteros, las grandes tomas verticales de su frontal y el rectángulo perfectamente definido de su zaga, con unas peculiares ópticas y una protuberancia aerodinámica bien marcada en el maletero.
En cifras este Lexus LF-FC cuenta con una longitud de 5.3 metros, una anchura de 2 metros y una altura de 1.41 metros.
Para sus llantas Lexus ha recurrido al CFRP, polímeros reforzados con fibra de carbono.
Tal y como ocurre con el Mercedes Clase S, con el BMW Serie 7 y el Audi A8, el gran encanto de este segmento reside en la mayoría de las ocasiones en un interior desbordado de lujos, primeras calidades y gadgets que poco a poco, con los años, veremos en coches de segmentos inferiores, por tanto es de obligada revisión el interior de este Lexus LF-FC.
En una futurista atmósfera, propia de su condición de coche conceptual, nos