Chrysler 200
Recientemente FCA (Fiat Chrysler Automobiles) ha presentado sus planes de futuro. Entre otras cosas, hemos conocido el enésimo retraso en los planes de Alfa Romeo y la futura existencia de un Jeep Wrangler híbrido. Sergio Marchionne, CEO de FCA, también ha aprovechado la ocasión para anunciar que a los Dodge Dart y Chrysler 200 les queda muy poco tiempo en el mercado.
El máximo dirigente de FCA ha aclarado que el grupo se centrará especialmente en el lanzamiento de crossovers y camionetas para el mercado americano, dejando más apartadas las berlinas. Ha mencionado concretamente a los Dodge Dart y Chrysler 200 como modelos que dejarán de fabricarse dentro de poco. Se estima que ambas berlinas desaparezcan del mercado en los próximos 18 meses.
Dodge Dart GT
Desde un primer momento ninguna de estas dos berlinas de tamaño medio han cumplido las expectativas de ventas. Ahora FCA se centrará en las últimas tendencias del mercado, entre las que no faltan los SUV. Los precios del combustible bajos han hecho que la demanda de SUVs y camionetas se haya incrementando, por lo que buscan potenciar las marcas Jeep y Ram. FCA quiere crecer en esos segmentos sin necesidad de incrementar su capacidad productiva, por lo que el hueco dejado por las dos berlinas en las plantas de producción sería ocupado por estos nuevos modelos que están por venir.
Si los precios del combustible volviesen a subir a niveles previos a la crisis, FCA podría encontrarse en Estados Unidos sin berlinas de consumo más comedido, aunque aparentemente planean evitar esos problemas colaborando en el desarrollo de nuevos vehículos de este tipo junto con otro fabricante.
La compañía ha hecho importantes inversiones para lanzar y adecuar las líneas de montaje a los Dodge Dart y Chrysler 200. El primer modelo llegó en 2012, mientras que el Chrysler hizo