¡60 coches para las 24 Horas de Le Mans 2016!

El rumbo que la resistencia ha tomado en los últimos años es ya imparable. El éxito de una categoría que cada vez acumula más fieles seguidores entre sus filas es algo que se traduce año tras año en pista. Para 2016, la mayor fiesta de la resistencia, las 24 Horas de Le Mans, se vestirá de gala para recibir una inscripción récord de 60 coches, algo que no sucedía desde 1955, que harán las delicias de todos los que decidan reservar esos 1440 minutos del año en disfrutar de una de las grandes carreras del calendario automovilístico internacional. Entre las diversas novedades que se anunciaron el pasado viernes, destacan además la presencia en Le Mans de la figura del retirado Alex Wurz como Grand Marshall, y el retorno del Box 56 con un proyecto diferente a los Deltawing y ZEOD vistos anteriormente en ese Box: un STR 41 by Oak Racing (un LMP2) que contará al volante con un piloto sin extremidades que afrontará el reto de Le Mans: Frederic Sausset. Una inscripción récord que promete mucho espectáculo Además, se repartieron oficialmente los dorsales que lucirán los coches para la temporada del WEC, con los ya sabidos 1 y 2 para los Porsche, 7 y 8 para los Audi y 5 y 6 para los Toyota. Además de los 3 grandes gallos que se pelearán por las victorias, seguirá habiendo presencia de equipos privados en LMP1 con el CLM P1/01 de ByKolles y los dos Rebellion. Como gran novedad este año, estos tres LMP1 privados montarán neumáticos Dunlop, poniendo fin de este modo al monopolio de Michelin en la categoría reina de la resistencia. También la categoría reina de los GT, la LMGTE Pro, contará con neumáticos Dunlop en la parrilla, concretamente montados en los Aston Martin

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