El Renault 5 Turbo tenía fama por su “turbo saltarín”, y este mito – que hemos desmontado – terminó multiplicándose en las bocas de esos mecánicos de bar de nuestra geografía. No, no salta en curva, y en buenas manos es un auténtico misil. Sus 112 CV de potencia, acompañados de una preparación de competición y unidos a su bajo peso, lo convierten en una máquina devoradora de curvas. Michel Leclère nos lo demuestra, con un Renault 5 Turbo que guía de forma experta a través de los Alpes franceses en el Monte Carlo Rallye Historique.
Desmontando mitos: el turbo de los Renault 5 que saltaba al reducir