Esto es lo que nos ha parecido el nuevo Michelin Pilot Sport 4 tras probarlo en el Jarama

Michelin presenta un nuevo neumático de carácter deportivo para coches de calle con llantas entre 17 y 19 pulgadas de diámetro, el Pilot Sport 4. Todas sus referencias tienen código de velocidad Y (más de 300 km/h) y extra load, así no hay tanta complicación a la hora de elegir. Bueno, en realidad hay una referencia, la 215/45 ZR 17 que también está disponible con código W para economizar. El desarrollo de este nuevo neumático se ha basado en cuatro pilares: Conseguir un buen control y reactividad, seguridad en carreteras con asfalto mojado, duración y una imagen premium. ¿Lo han conseguido? Vamos a verlo con detalle. El Pilot Sport 4 está fabricado con un nuevo compuesto que hidrófobo (que repele el agua) con elastómeros funcionales (que mejora el reparto de la carga en el interior del compuesto y refuerza su acción), sílice para mejorar el agarre en frío y un dibujo con anchos y profundos canales longitudinales para lograr una gran evacuación del agua. Cuenta con tecnología Dynamic Response, que hasta ahora estaba reservada sólo para el Pilot SuperSport y los neumáticos de competición. Consiste en un refuerzo híbrido de aramida y nylon que mejora la precisión de dirección y mantiene la huella de contacto al suelo a alta velocidad. Además se inspira en tecnología de la Fórmula E, gracias a una nueva escultura más rígida que consigue mantener más goma en contacto con el suelo. Para ello se trabaja más con el compuesto que con el propio dibujo. Y, por supuesto, cuenta con protector de llanta ya que se estima que se va a montar en vehículos equipados con llantas de aleación que no deben ni oler los bordillos. Para terminar con la parte de características técnicas un último detalle que no

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