Ya hemos conducido el BMW M2 Coupé… ¡y es una gozada!

Cinco años después del lanzamiento del brutal BMW Serie 1 M Coupé, el fabricante bávaro vuelve al segmento de los compactos deportivos con uno de los modelos más esperados del año. El BMW M2 Coupé se pone a la venta este mismo mes de abril por un precio base de 62.900 euros. Si bien ya se están entregando unidades a los primeros clientes en hacer sus pedidos, la producción del año asignada para España ya está vendida y los plazos de entrega se van a 2017. Nosotros ya nos hemos puesto al volante del último «juguetito» de BMW M por carreteras de la sierra madrileña y te adelantamos que nos ha enamorado. Es una auténtica bomba y no nos extraña en absoluto que se haya tenido que aumentar su producción debido al gran éxito que está cosechando en todo el mundo. ¿Es el M2 Coupé el BMW M definitivo? Vamos a verlo. El más pequeño de la familia M promete ser también el más ágil y divertido. Con sus 4,47 metros de largo, el M2 Coupé es 20 centímetros más corto que su hermano mayor, el BMW M4 Coupé. Además, tiene un peso en vacío (DIN) de 1.495 kilogramos y frente al más bestia M4, la entrega de potencia y par es más asequible para un conductor que no compita en el DTM los fines de semana. BMW quiere conductores más jóvenes y un deportivo así parece la receta ideal. Un auténtico ///M pero con sus limitaciones Cuando tienes una oferta de deportivos en el universo de los 90.000 euros pero quieres ofrecer un modelo que cueste 30.000 euros menos, siempre hay que guardar muchas cosas en la recámara, por aquello de no robarle ventas a un modelo más caro y que deja

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