Volvo Polestar, la división deportiva de la marca sueca, se encuentra en plena fase de expansión. Hasta hace poco solamente llegaba a 13 países y ahora sus modelos podrán adquirirse en un total de 47 países. Abriéndose a estos nuevos mercados también se espera que sus ventas aumenten, concretamente quieren doblar la producción anual de 750 a 1.500 unidades. Lo más probable es que en España podamos verlos.
Dos de los modelos estrella de esta submarca son los Volvo S60 y V60 Polestar, que nos llegan tras una puesta al día. A nivel mecánico se produce uno de los mayores cambios, ambos utilizarán un motor Drive-e turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros. Aunque es una mecánica relativamente pequeña, desarrolla nada menos que 367 CV y 470 Nm de par. Un aumento considerable respecto a la generación anterior.

Hay que recordar que anteriormente los Polestar utilizaban motores de seis cilindros y 3.0 litros con una potencia de 350 CV y 500 Nm. Además de tener 17 CV más de potencia, los S60 y V60 Polestar reciben una caja de cambios automática Geartronic de ocho velocidades y un sistema de tracción total BorgWarner. El downsizing parece haberle sentado bien a ambos modelos, ya que las prestaciones también mejoran.
La velocidad máxima se mantiene limitada electrónicamente a 250 km/h, mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h ahora es en 4,7 segundos (antes 4,9 segundos). Esto se debe en parte a una reducción de peso de unos 20 kg. El consumo también ha mejorado y ahora homologa 7,8 l/100km. Otra de las novedades es la incorporación de unas llantas de 20 pulgadas con frenos de 371 milímetros. Habrá que esperar para ver si finalmente llegan a nuestro país y cuanto costarían.
Fuente – Volvo

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