¿Quién os lo iba a decir? Con Jorge Lorenzo – recién confirmado piloto de Ducati – y Marc Márquez corriendo en casa y sin haber sufrido mayores problemas con su neumáticos en los grandes premios anteriores, era Valentino Rossi el que daba la nota. Primero haciéndose con la pole position y, segundo, dominando el Gran Premio Red bull de España de principio a fin. Sin rival. Ni Jorge Lorenzo ni Marc Márquez, que le persiguieron tan de cerca como les fue posible, pudieron hacer nada por evitar la victoria amarilla en la fiesta jerezana.
Como la de MotoGP, Moto2 no fue el tipo de carrera que gusta al espectador. Sam Lowes, también desde la pole, no dio opciones a sus contrincantes para conseguir una victoria que andaba persiguiendo durante varios GPs. ¿Y Moto3? En la más pequeña de la categoría vimos una de las remontadas más brutales de los últimos tiempos. Protagonizada por Brad Binder, el sudafricano remontó 34 puestos, 31 de ellos en cuatro giros. Brad consiguió también así una victoria para su país que llevaba desde los años 80 sin ver a uno de los suyos en lo más alto. Pero hasta aquí con la competición porque esta semana hemos vivido la presentación de la deseada Yamaha MT-07 Tracer y catado la gama modern classics de Triumph.
Triumph renovaba el año pasado toda su gama de motos clásicas incluyendo una nueva moto de entrada – la Street Twin – y puliendo el resto de modelos – la T120 y Thruxtons –. Nosotros para no quedarnos con la duda hemos probado todas y cada una de ellas. Si andabas pensando en hacerte con una moto de corte vintage, ésta es lectura obligatoria; prueba Street Twin, T120 y Thruxton.
Los chicos de Yamaha continúan sacando partido a su saga