El Toyota Aygo x-clusiv es uno de los últimos coches que hemos probado en Actualidad Motor. Aunque es un coche de por sí con mucha personalidad, en la gama del que es el modelo más pequeño de Toyota hay una versión aún más llamativa, como es el Toyota Aygo x-cite. Toyota lo define como una edición especial y es que cada cierto tiempo cambia su configuración. Primero fue el Aygo x-cite x-naranja, después el x-cyan y ahora llega el Aygo x-cite x-amarillo, que como se puede deducir, recurre al amarillo como color principal.
El Toyota Aygo, pese a los distintos colores, mantiene su personalidad con la X del frontal, el techo y los retrovisores en color negro, el mismo al que recurren las llantas de aleación de 15?. El amarillo es el encargado de cubrir el resto de las partes de la carrocería. Esta combinación bitono amarilla y negra será la única disponible para el Toyota Aygo x-cite durante la próxima temporada. Solamente se puede elegir con la carrocería de cinco puertas.
En el interior el Toyota Aygo x-cite x-amarillo mantiene la misma personalidad que en su carrocería. El amarillo está presente en los paneles de las puertas, las salidas de aireación, el pomo del cambio de marchas, las alfombrillas y la tapicería. Los plásticos en negro brillante en el volante y en el salpicadero rematan el conjunto junto con pequeños detalles cromados.
Al igual que toda la gama del Toyota Aygo, este nuevo x-cite amarillo utiliza el motor 1.0 VVT-i tricilíndrico de gasolina, con 69 caballos de potencia. En el apartado de la transmisión si que se puede elegir entre dos opciones, la manual de cinco relaciones y la caja de cambios manual robotizada de idéntico número de velocidades y apodada por Toyota x-shift. El consumo medio es de 3,8 litros a