Como sabemos, Mitsubishi se ha unido recientemente a la fiesta de los fraudes, con el mejor ejemplo de cómo la inacción puede salir a cuenta a una empresa… hasta que la pillan con el carrito del helao. Nissan se dio cuenta de que algo fallaba en los números que presentaba Mitsubishi, y fue cuestión de tiempo que se descubriera el pastel.
Ahora, Estados Unidos exige a Mitsubishi que repita las pruebas que realizó en su día para homologar sus coches. Los primeros modelos afectados por este nuevo fraude se venden principalmente en el mercado japonés, pero en el país americano ya no están para muchas bromas, después del escándalo Volkswagen.
En concreto, quieren que Mitsubishi vuelva a realizar las pruebas de homologación correspondientes a los modelos que la firma japonesa vende en el mercado estadounidense. Por el momento no se sabe cuántos modelos, ni por tanto cuántas unidades, podrían verse afectadas por las relajadas formas de hacer del fabricante nipón.
Los modelos afectados en primer lugar fueron los Mitsubishi eK Wagon, Mitsubishi eK Space, Nissan Dayz y Nissan Dayz Roox, pero luego se descubrió que Mitsubishi lleva 25 años haciendo mal sus tests de emisiones.
Tetsuro Aikawa, presidente de Mitsubishi, ha explicado que el fabricante ha detenido la producción y comercialización de los modelos afectados, mientras se ha puesto en marcha una investigación independiente para esclarecer los hechos.
El Gobierno de Japón, en pie de guerra
Por su parte, fuentes del Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo de Japón no han dudado en avanzar que Mitsubishi podría tener que compensar económicamente a sus clientes, si las investigaciones demuestran que los vehículos se clasificaron de manera incorrecta a efectos de impuestos.
Las autoridades japonesas han encargado a Mitsubishi que les remita en una semana un informe completo sobre sus