Volkswagen ha presentado en el Simposio Internacional de Motor de Viena la que será su nueva familia de motores EA211 TSI evo de gasolina. El grupo alemán ha presentado un nuevo motor de cuatro cilindros 1.5 TSI en versiones de 130 y 150 CV que es el primer integrante de esta nueva gama de motores que llegará a los modelos del Grupo Volkswagen este mismo 2016.
Este motor está llamado a sustituir a los 1.4 TSI de 125 y 150 caballos, y como es de esperar, unas mejores prestaciones, consumos más bajos y emisiones menores son las principales características del primero de los motores EA211 TSI evo. Comparándolo con el 1.4 TSI de 125 CV, Volkswagen promete unos consumos de gasolina hasta un 10% más bajos.
El nuevo 1.5 TSI de 130 CV ofrece 200 Nm de par motor entre las 1.300 y 4.000 revoluciones
Son muchas las novedades introducidas por Volkswagen en este nuevo motor 1.5 TSI. Se recurre a un propulsor de ciclo Miller con una relación de compresión de 12,5:1, al mismo tiempo que se utiliza un turbo de geometría variable (hasta ahora eran de geometría fija en los motores TSI) y un sistema de inyección directa a alta presión. La gestión térmica y los rozamientos internos del motor se han optimizado y todas las versiones de este motor cuentan con la desconexión selectiva de cilindros para reducir el consumo en conducción a baja carga, al hacer que las válvulas de admisión y escape de los cilindros dos y tres y la inyección dejen de funcionar.
Al mejorar la gestión térmica, el motor alcanza su temperatura de servicio en menos tiempo, lo que contribuye a evitar desgastes mecánicos y a reducir los consumos, a la vez que mejora el confort dado que la calefacción puede entrar en funcionamiento en un tiempo