2016 no está siendo un buen año en cuanto a siniestralidad en las carreteras. En lo que va de año, en España ha habido 259 accidentes mortales, con 349 fallecidos, más que en el mismo periodo del año anterior, aunque se achacan las cifras a accidentes muy particulares, ya que en tres siniestros han fallecido 45 personas. En 2015 se dejaron la vida en las carreteras españolas un total de 913 personas. Antes este incremento de la mortalidad en carretera, la DGT ha decidido tomar cartas en el asunto con 7 nuevas medidas para reducir la siniestralidad.
La DGT invertirá 7,2 millones de euros en los próximos meses para hacer las carreteras más seguras e intensificar los controles sobre los conductores. Las acciones se centran principalmente en las carreteras convencionales y pone el foco de manera particular sobre los motoristas y conductores de furgonetas. Ninguna de estas siete acciones de la DGT contempla mejoras para el estado de las carreteras.
Bandas rugosas en las carreteras
Fuente – Gobierno de Navarra
Las salidas de vía son uno de los accidentes más habituales y desde la DGT buscan reducir el número de accidentes instalando más bandas rugosas en las carreteras españolas. Tanto en los arcenes como en el eje central de muchas carreteras, se colocarán estas bandas rugosas que advierten al conductor cuando las pisa, algo especialmente importante para evitar las salidas de la vía por cansancio.
Serán 3.000 kilómetros de carretera los que se beneficien de esta mejora en los próximos cinco meses, para lo que se invertirán 5 millones de euros. Estudios certifican que estas medidas pueden reducir en un 29% las colisiones frontales y disminuir el número de fallecidos en carreteras convencionales en un 67%. Este tipo de carreteras de doble sentido son las más peligrosas. Solo en 2015, fallecieron 217 personas por colisiones