Ferrari tiene mucha presión este año, necesitan resultados más que nunca. Antes necesitaban dichos resultados para mantener su respeto en la F1, tirando de esa historia en este deporte que tanto les gusta resaltar a los de Maranello cuando las cosas van mal. Pero la historia no da puntos ni campeonatos, sino los actos presentes. Pero ahora, con la llegada de Sergio Marchionne hay aun más presión por la salida a bolsa de Ferrari, necesitan dichos resultados también para su negocio de coches de calle.
La buena temporada pasada, con esa recuperación tremenda en comparación con 2014 daban muchas esperanzas para los tifosi en pensar que 2016 sería un buen año, pero lejos de eso, Mercedes sigue dominando y parece que Ferrari, tal como dijo Vettel, cada vez va peor. Ahora deben mirar también por los retrovisores los que vienen detrás, porque Red Bull, con su chasis y la mejora del motor Renault que le podría dar algunas décimas, puede ser una amenaza mucho peor de lo que ya era sin tener la actualización del motor.
El chasis de Ferrari no es el mejor ni mucho menos, parece que aun arrastran problemas con la aerodinámica. Espero que el nuevo túnel de viento en el que han gastado una fortuna por fin de buenos resultados. Pero es que también tienen problemas con su motor, el paso dado no parece tan enorme como para ganar a Mercedes y si eso es poco, Renault también se les acerca. Para estas situaciones desesperadas, en Italia están tomando medidas desesperadas y necesitan introducir una buena mejora en el GP de Canadá.
Ferrari detectó hace 2 meses una anomalía seria en el turbo que repercute también en el MGU-H al no recargar bien las baterías de hacer que pierdan mucha potencia en carrera. Dicen que se perdía unas 5