A la reciente renovación del Renaul Clio podemos sumar ya al integrante de la familia que faltaba para completar la gama: el Renaul Clio R.S.. Un coche puesto a punto por Renault Sport que estará disponible en potencias de 200 o 220 CV y tres chasis diferentes, además de accesorios como el Launch Control, sistema R.S. Drive nuevos faros LED multireflectores y otros retoques estéticos.
No es una renovación completa, sino una puesta al día que toma los cambios del resto de la familia Clio y algunas de las novedades estrenadas en el radical Renaul Clio R.S. 16 como los faros antiniebla delanteros de forma ajedrezada. Y en su interior chucherías como Launch Control para salidas fulgurantes y tres modos de conducción distintos.
Retoques por fuera, mucha potencia por dentro
La primera impresión del nuevo Renault Clio R.S. es la de ser bastante más ancho que las versiones menos deportivas de la familia. El frontal está presidido por un paragolpes nuevo, más agresivo y de líneas horizontales, donde se incrustan unos nuevos faros antiniebla LED multireflectores llamados R.S. Vision. Esta tecnología agrupa al mismo tiempo las funciones de iluminación en curva, luz de posición y largas.
Dos de las tres versiones del nuevo R.S. estrenan unas llantas de 18 pulgadas completamente nuevas, además unas taloneras específicas que le dan un perfil distinguido y dinámico. En la zaga, el más prestacional de los Clio adopta un alerón de techo y un difusor en la zona baja del paragolpes con una salida de escape doble.
Distinguiéndose como un miembro de los exclusivos miembros de la familia Renault Sport, las inscripciones R.S. bajo el gran rombo frontal, las llantas y la parte trasera delatan que no es un Clio convencional.
El mismo cuatro cilindros turbo de 1.600 centímetros cúbicos se ofrece en dos versiones diferentes, 200 CV o 220