Ya queda menos para empezar a ver al nuevo Honda NSX en nuestras calles. La segunda generación del deportivo de Honda, del “Ferrari japonés”, afronta la recta final antes del inicio de su comercialización y para su puesta de largo Honda ha recurrido a un embajador excepcional: Fernando Alonso.
Es inevitable no acordarse de Ayrton Senna y su vinculación al lanzamiento del primer Honda NSX
¿Ya has reservado un Honda NSX? Su producción empieza en abril
El bicampeón del mundo ha sido llamado a filas por Honda como piloto del equipo McLaren-Honda, para acompañar la puesta de largo de un Honda NSX que, recordemos, llega acompañado por un sistema híbrido que amparado por un V6 de 3.5 litros desarrolla un total de 581 caballos, quedando esta potencia entregada a las cuatro ruedas y recurriendo a una caja de cambios de doble embrague para su transmisión.
Fernando Alonso ha elogiado el papel de los frenos de este Honda NSX y que ciertas sensanciones no distan tanto de las percibidas por un F1, aunque, obviamente, su conducción es muy diferente.
Por delante le esperan rivales como McLaren 570S, el Ferrari 488 GTB o las versiones más potentes del Porsche 911. Tracción total, una imagen futurista, sus “tripas” híbridas… se postulan como firmes argumentos para no caer en la tentación de sus rivales.
Es inevitable, al ver las fotos del piloto asturiano junto al nuevo Honda NSX, no recordar aquel idilio entre Ayrton Senna y la primera generación del Honda NSX, ese mítico vídeo del piloto con mocasines y calcetines blancos, esas fotos limpiando su NSX de calle…
Aviso a quemados: ¡El Honda NSX tiene un modo tracción trasera oculto!
Ya sabemos el precio del Honda NSX en Reino Unido y Alemania… y es más caro que un Audi R8