Acabamos de llegar de Barcelona de probar el último lanzamiento de Kia. Un producto que, además de habernos gustado, promete, y mucho. Se trata del Kia Niro, un híbrido de dimensiones compactas y aspecto de crossover. Un producto que está llamado a atacar al núcleo duro de Toyota, y especialmente al Toyota Auris Hybrid. Su propuesta es realmente interesante, la de un híbrido con 141 CV de potencia combinados, motor de gasolina, y cambio de doble embrague. Y es probablemente este último aspecto el que diferencia mejor al Kia de los híbridos de Toyota. Pero lo mejor, probablemente, sea su precio. El precio del Kia Niro, que llega a los concesionarios este verano, arranca en 25.400€ (PVP), que con promociones, y oferta de financiación, se verá reducido a 19.985€.
Kia Niro: el primer híbrido dedicado en forma de crossover, en 4 claves
La gama Kia Niro quedará dividida en tres líneas. La más básica, el Kia Niro Concept, ya incluye llantas de aleación de 16?, asistencia de mantenimiento de carril, luces diurnas y ópticas traseras LED, faros antiniebla delanteros, volante y palanca de cambios en piel, pantalla de 5?, conexión auxiliar y USB, Bluetooth, climatizador automático, control de crucero y limitador de velocidad, sensor de lluvia y luces, y elevalunas traseros y delanteros, así como tapizados de tela.
Ver la galería completa en Diariomotor
El Kia Niro únicamente se comercializará con una mecánica, híbrida, con motor de gasolina y cambio de doble embrague.
Por encima nos encontramos con un acabado intermedio, el Kia Niro Drive, que añade a todo lo anterior retrovisores exteriores con plegado eléctrico e intermitente incorporado, barras de techo, retrovisor interior electrocrómico, navegador, pantalla de 7?, servicios Tom Tom, Android Auto, cámara de asistencia al aparcamiento y sensores de aparcamiento traseros.
Existirá un pack opcional, denominado Advanced Driving Assistance Pack, que añade