Arranca el extraordinario GP de Bélgica de F1 2016, una pista de las clásicas que es la favorita para muchos pilotos y aficionados por las características de la misma. Además es un circuito muy largo, a pesar de eso, los tiempos deberían distar los unos de los otros bastante, aunque parece que están todos bastante juntos, al menos durante estas primeras sesiones de entrenamientos libres. Pero solo son los libres, mañana en clasificación y carrera veremos mucho más…
Hay algunas novedades o noticias destacables para salpimentar el gran circuito de Spa. Ya deberías saber que Mercedes ha decidido cambiar el motor y penalizarán a Hamilton con 30 posiciones en parrilla para mañana en clasificación. Pero no está solo en este tormento, ya que Alonso también cambia el motor y tendrá 35 posiciones de penalización (tras esos problemas por la fuga hidráulica durante los libres 1) y el sueco Marcus Ericsson penaliza al cambiar la ICE de su monoplaza con 10 posiciones para el sábado.
Otra noticia importante es la evolución que ha traído Honda para el GP de Bélgica, con 7 tokens de los 10 restantes que tenían para lo que resta de temporada (se rumorea que podrían invertir los 3 restantes para el GP de Japón, en casa del motorista nipón). Algunas lenguas hablan de una mejora de unos 20 o 25CV de potencia sumando la mejora de la unidad de Honda y la actualización en la gasolina que también traían para este circuito, lo que debería repercutir sobre todo en la eficiencia y consumo, aunque se espera una ganancia de potencia también.
En cuanto a los libres, han sido bastante normales, sin demasiados incidentes destacables. Algunos problemas para ciertos pilotos y también ha sorprendido ver a Red Bull probando el halo, junto con Mercedes (Rosberg en este caso). También parece que, excepto