Las matriculaciones en Europa durante el primer semestre del año de turismos y todoterrenos han crecido hasta alcanzar un 7,5 por ciento, respecto al año 2015. Este crecimiento ha permitido que se matriculen entre los meses de enero y junio de 2016 9,25 millones de unidades, cifra superior a los 8,6 millones de coches que se matricularon en los mismos meses del pasado año.
Según JATO Dynamics, durante el pasado mes de julio las matriculaciones en Europa se situaron en 1,1 millones de unidades, entre turismos y todoterrenos. Esta cifra, supone un descenso del 2,3 por ciento con respecto a julio de 2015 y termina con los 34 meses de crecimiento consecutivos que han vivido las matriculaciones en Europa. Debemos recordar que la última caída que sufrieron las ventas de vehículos en el mercado europeo fue en agosto de 2013.
En julio, Volkswagen fue la marca más mayor número de matriculaciones acaparó en el mercado europeo. Con 136.393 unidades vendidas logró alcanzar un 11,8 por ciento del total. La segunda marca que mayor número de matriculaciones alcanzó el pasado mes fue Ford. La firma americana logró comercializar 84.062 unidades. La tercera marca en el podio fue la alemana Opel/Vauxhall con 76.194 unidades. La cuarta y quinta marca fueron Renault y Audi con 71.260 y 66.574 unidades respectivamente.
Sin embargo el leve descenso que ha sufrido el mercado se ha dejado notar con más fuerza en Volkswagen, Skoda y Peugeot. El descenso de ventas sufrido por Volkswagen ha sido del 10,8 por ciento respecto a junio marcando la mayor caída entre las diez marcas más vendidas en Europa durante julio. La segunda marca que mayor caída experimenta en sus ventas es Skoda, filial del Grupo Volkswagen. En este caso, su caída es del 10,5 por ciento, exactamente la misma que Peugeot, la tercera marca que