China y su industria del automóvil ya han superado a Estados Unidos en la fabricación de coches híbridos, eléctricos. Según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles en lo que llevamos de año ya se han vendido 331.092 unidades de coches movidos por energías alternativas, situándose como el primer mercado del mundo. Esta cifra aún se aleja del objetivo marcado por el gobierno de la República Popular China.
La cifra marcada son tres millones de vehículos eléctricos para el año 2025, unas diez veces más que las matriculaciones actuales. Para que el gobierno cumpla su objetivo y pueda minimizar la contaminación de las principales ciudades del país, las instituciones están ofreciendo jugosas subvenciones a los fabricantes que sean capaces de mejorar la industria del automóvil eléctrica en China.
Sin embargo, tanto es el hincapié que está haciendo el gobierno chino en potenciar su industria del automóvil eléctrico, que el sector está comenzando a mostrar signos de saturación. Actualmente existen 200 empresas que se dedican a a la movilidad sostenible en China. Sin embargo, para acabar con esta saturación, China va a endurecer los estándares tecnológicos a los que estaban sometidas, para de esta forma favorecer a las empresas que realmente están trabajando en para cambiar la movilidad en China.
Con esta medida se busca asegurar que las empresas que trabajan en electrificar el sector del automóvil chino tengan viabilidad a largo plazo, y a la misma vez cumplan con un pliego de condiciones tecnológicas mínimas. Por ello, el establecimiento de estos nuevos estándares son de obligado cumplimiento para las empresas que quieran seguir en la carrera del coche eléctrico. Sin embargo, las condiciones que el gigante asiático ha impuesto a las empresas van a ser difícil de asumir en el corto plazo, ya que implica numerosos cambios.
De esta forma, muchas de las empresas podrían desaparecer en