Hace una semana os traíamos una noticia sobre Renault y su eléctrico Zoe. En ella os explicábamos que según BFMTV Renault estaría pensando presentar en el inminente Salón de París un Zoe vitaminado con una autonomía aumentada hasta los 350 kilometros. Pues bien, ya no hace falta que sigamos esperando a que Renault confirme o desmienta la información, ya sabemos que es oficial y que empezará a venderse más pronto de lo que os imagináis.
Según la información, para llevar a cabo el aumento de autonomía en el Renault Zoe, se habría introducido en el pequeño urbano eléctrico un nuevo paquete de baterías de 60 kWh. Además, para su desarrollo Nissan se habría involucrado ya que esta nueva batería también acabará moviendo alguno de sus modelos eléctricos. Pues ya tenemos los datos exactos de la nueva batería que impulsará al Zoe.
Renault Holanda ha informado que ya se aceptan pedidos de la nueva versión del Zoe. De esta forma, con la introducción de esta nueva variante, la gama mecánica estará formada por dos versiones. Es decir, la versión actual con una batería de 22 kWh seguiría estando presente y además se sumaría la nueva con 41 kWh. Con la primera versión la autonomía del urbano eléctrico según el ciclo NEDC estaría en unos 240 kilómetros y con la segunda versión y mismo estándar de consumo estaría en unos 400 kilómetros.
Además, cada versión tendrá un nivel de potencia diferente. Tanto una versión como otra montarán el mismo bloque pero el primero tendrá una potencia de 77 cv y la segunda subiría hasta los 88 cv. Además contarán con dos formas de recargar las baterías. La primera sería con un cargador convencional y una segunda que estaría mejor preparada para realizar cargas rápidas. Esta segunda opción tomará como nombre Quickcharger.
Según la filial que ha facilitado la información