Cuando Geely Holding Group se hizo con Volvo nadie sabía quien era. Sólo había en nuestras mentes un pensamiento y era que no desapareciera la marca sueca como le pasó a su compatriota Saab cuando General Motors se deshizo de ella de mala manera. Sin embargo lejos de alimentar ese miedo Geely enseguida se hizo cargo de la situación y ha vuelto a colocar a Volvo en el lugar en el que Ford Motor Company nunca fue capaz de situarla.
En pocos años ha logrado rejuvenecer toda la gama de productos del fabricante, ha mantenido el empleo que la firma proporcionaba en Suecia y se ha comprometido a que seguirá siendo una marca eminentemente europea. Sin embargo algún precio había que pagar por ser su nueva matriz. Este se basa en compartir plataformas, motorizaciones y muchos de los nuevos avances en seguridad activa y pasiva que está desarrollando Volvo.
Sin embargo que ambas marcas comiencen a compartir estos componentes aún no afectan en demasía a Volvo ya que la casa sueca ya es una marca asentada en el mercado y a Geely aún le queda mucho por hacer. No obstante los chinos son muy inteligentes y a buen seguro sus productos progresarán a pasos más que agigantados. Pero por ahora debemos centrarnos en la nueva marca que lanzarán Geely y Volvo, Lynk&Co.
Como ya hemos dicho Geely tiene una imagen inexistente en la mente del consumidor occidental y los pocos adjetivos que puede recibir no son muy buenos al tratarse de una firma china. Sin embargo la imagen de Volvo es muy fuerte y los clientes la asocian a un tipo de vehículo muy concreto. En vistas a este encasillamiento, Geely y Volvo habrían pensado lanzar una nueva marca, llamada Lynk&Co, para lanzar un nuevo tipo de vehículo o movilidad.
La nueva marca ya tiene