KIA ha decidido plantarle cara a las berlinas alemanas de tamaño medio y cierto aspecto coupé, al BMW Serie 4 Gran Coupé, al Audi A5 Sportback, con un KIA Stinger dispuesto a convertirse en unas de las estrellas del Salón de Detroit 2017, un modelo de propulsión, de evidente vocación deportiva, con una estética cargada de aditivos deportivos… ha conseguido captar nuestra atención y no podemos tener ya más ganas de probarlo… ¿conseguirá estar a la altura? ¿Ensombrecerá la hegemonía alemana? Por ahora ha llegado el momento de conocer a fondo todas sus características.
El KIA Stinger ha sido diseñado en Frankfurt y testado en Nürburgring:
Albert Biermann, llegado de BMW M, se ha encargado de su puesta a punto
“El coche de producción con las más altas prestaciones en la historia de la marca”. Con esta frase se presenta el nuevo KIA Stinger, una berlina deportiva para cinco ocupantes evolucionada desde el KIA Stinger GT Concept con Peter Schreyer al mando de su diseño y Albert Biermann haciendo lo propio con su puesta a punto, aprovechando así la experiencia de este en BMW M.
Por supuesto no perdemos de vista el hecho de que Nürburgring le haya servido a la marca coreana de gimnasio para dar vida a esta berlina, como tampoco podemos pasar por alto el hecho de que haya sido diseñada por el estudio de diseño europeo de la marca, localizado en Frankfurt.
Grande. El KIA Stinger es grande y la firma coreana blande este argumento sin evitar dar nombres, mencionando al Audi A4, al Infiniti Q50, al BMW Serie 4 Gran Coupé e incluso al Mercedes CLS. Mide 4.830 mm de largo y 1.870 mm de ancho, siendo su distancia entre ejes de 2.906 mm. Sin darnos una cifra exacta, por ahora, se nos promete también un maletero de