A finales de junio de 2014, encarando ya casi el verano, SEAT nos sorprendía con una versión offroad del SEAT León basada en el SEAT León ST, un SEAT León X-Perience dispuesto a llevar al segmento de los compactos generalistas un concepto que tenemos muy presente en Audi o Volvo. Más tarde, hace un año, en los primeros compases de 2016, SEAT nos mostró al SEAT Ateca… y quizá no habíamos caído en la cuenta de que esto podría estar poniendo sobre la mesa una sentencia de muerte para el SEAT León X-Perience…
Dinámicas cercanas, como sus precios… ¿aguantará el tipo el X-Perience?
¿SUV o familiar campero? SEAT León X-Perience VS Nissan Qashqai
Sí, obviamente pertenecen a diferentes segmentos, aunque no demasiado alejados y el cliente del SEAT León X-Perience cuenta con un perfil más “aventurero” pero inevitablemente no podemos evitar pensar en que el SEAT León X-Perience está en serio peligro ante el masivo éxito del SEAT Ateca.
Y claro, ya con el SEAT Ateca X-Perience en el horizonte, detallado en el artículo “SEAT Ateca X-Perience 2017: nada de postureo, SEAT quiere que llenes de barro a tu SEAT Ateca”, la cosa se pone un poco más cruda, aunque SEAT aún no ha detallado los planes de comercialización de este modelo, la fecha de llegada, su precio…
Recordemos que el SEAT León X-Perience hace gala de una suspensión sobrelevada en 27 mm, que cuenta con nuevas molduras en sus pasos de rueda, con nuevos paragolpes más predispuestos a sufrir las inclemencias de una conducción offroad y encargados de conferirle un aspecto acorde a este León además de, claro, contar con opción con tracción total.
El SEAT León X-Perience tiene un precio de partida de 20.360 euros, con el motor 1.4 TSI de 125 caballos, tracción 4X2 y una buena dotación de equipamiento.