El Porsche más potente de la gama no es un biplaza: ¡saluda al nuevo Panamera Turbo S E-Hybrid y sus 680 CV!

Si nos preguntaran cuál es el Porsche más potente a la venta actualmente, probablemente nos viniera a la mente el Porsche 911 Turbo S con sus 580 CV. Teniendo en cuenta que el 918 Spyder ya no se vende -se adjudicaron las 918 unidades antes de fabricarse-, no estaríamos desencaminados… Hasta ahora. Porsche ha dado a conocer el nuevo Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid con 680 CV, un híbrido enchufable que veremos en Ginebra y cuyas cifras prestacionales son impresionantes. ¿Estamos ante la berlina más rápida del mundo?
V8 biturbo de 550 CV + motor eléctrico de 136 CV = una de las berlinas más rápidas del mundo
El sistema de propulsión deriva directamente del empleado en el Porsche 918 Spyder, un valor seguro para convertirse en una de las berlinas más rápidas del mundo
El nuevo Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid es un modelo híbrido, como su nombre indica, enchufable en este caso. Bajo su capó se esconde el mismo motor V8 biturbo de 4.0 litros y 550 CV que emplean los Panamera Turbo y Cayenne Turbo, al que en este caso se le suma un motor eléctrico de 100 kW (136 CV). El módulo del sistema híbrido sigue el mismo esquema que en el Panamera 4 E-Hybrid y, como en todos los Panamera de segunda generación, la potencia se envía a través de la caja de cambios PDK de ocho velocidades a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción total adaptativo Porsche Traction Management.
Con todos los atributos mencionados, el Panamera Turbo S E-Hybrid consigue acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos y alcanzar los 310 km/h de velocidad punta. Cifras que alzan a esta versión del Panamera como la segunda berlina más rápida del mundo en cuanto a aceleración se refiere -sólo por detrás del Tesla Model S P100D– y uno de los coches

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