El SEAT León más deportivo, el SEAT León Cupra, cuenta ahora con 300 caballos (“SEAT León Cupra 2017: ahora con 300 caballos, más par, tracción total y más tecnología“). Sí, ha alcanzado esa barrera psicológica y lo ha hecho de la mano de tímidos cambios estéticos y de equipamiento y ofreciéndonos ahora la posibilidad de recurrir a la tracción total, aunque eso sí, sólo de la mano de la carrocería familiar. Es domingo, luce un suave sol invernal sobre Barcelona y a las puertas del aeropuerto de El Prat me espera ya el SEAT León Cupra 2017. Sí, ha llegado el momento de descubrir que tal le han sentado los cambios a este vitaminado León, es la hora de ponerlo a prueba.
¿Un plan para este domingo? Probar el nuevo SEAT León Cupra en Barcelona
¡Oficial! El nuevo SEAT León 2017 ya está aquí y te contamos sus novedades en 4 claves y 16 fotos
Reconozco que tengo unas ganas terribles de poner a prueba a este nuevo SEAT León Cupra. Siempre recuerdo con especial cariño a la versión de 290 caballos. Fue una grata presentación y me dejó muy buen sabor de boca aquella prueba, además tengo reciente un feeling similar al que percibí entonces de la mano del Volkswagen Golf GTI Clubsport, del que os he hablado en el artículo “¿Volkswagen Golf GTI Clubsport o Volkswagen Golf R? Duelo entre hermanos”.
Meses atrás recogía el SEAT León Cupra de 290 caballos en este mismo punto, junto a Hector Ares, para dar más tarde buena cuenta de un buen tramo de carretera cortado al tráfico, sin miramientos, antes de rodar en Terramar. ¡Qué experiencia aquella! El añejo asfalto del óvalo, todos los Cupras que han existido reunidos… En su momento os relaté esa experiencia en el artículo “SEAT León Cupra,