Octavo, resultado insuficiente para un buen fin de semana de Carlos Sainz. El madrileño buscaba una salida lo más segura posible y la encontraba, aunque esto le costaba la posición con Sergio Pérez, el cual, al igual que Daniil Kvyat promete ser uno de los enemigos íntimos de Sainz durante esta temporada. A partir de ese momento, la carrera del de Toro Rosso perdía claridad a pesar de haber ganado una posición por los problemas de motor que sufría Romain Grosjean y que le obligaba a abandonar.
La primera parada iba a marcar en gran parte el resto de Gran Premio para Sainz. Force India se adelantaba y realizaba un undercut a Sergio Pérez, algo que neutralizaba el margen con el que contaba el piloto español y le obligaba a pelear en pista con el mexicano y con un monoplaza vestido de rosa que contaba con ventaja en las rectas gracias a la unidad de potencia de Mercedes-Benz. La apurada de frenada en la curva tres no sería suficiente y a pesar de proteger el interior, Pérez le ganaba la partida sorteando ambos el contacto.
A partir de ahí, Sainz perdía por momentos el ritmo, mientras Kvyat, con una estrategia completamente distinta (alargaba mucho su primer stint con ultrablandos, 36 vueltas) se echaba encima del madrileño. Por línea interna, el equipo de Faenza pedía a Carlos que dejara pasar a su compañero de equipo, comprometiendo incluso la octava plaza de Sainz que posteriormente recuperaría después de la segunda parada en boxes del piloto ruso. Posteriormente se confirmaba que un problema con el aire comprimido que acciona las válvulas del motor la que le obligaba a detenerse.
Los problemas tardíos de Sergio Pérez dejaban abierta la puerta a la posibilidad de recuperar el séptimo puesto, sin embargo, no era suficiente la reacción y la carrera

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