SEAT ha presentado una versión FR del SEAT Ateca, un SEAT Ateca FR que nos brinda una perspectiva más deportiva del SUV compacto de Martorell y que pone sobre la mesa de nuevo el inevitable debate de si tiene sentido o no la idea de un SUV deportivo algo a lo que el mercado da y dará la razón, con más lanzamientos y ventas y haciéndonos pensar ya incluso en un SEAT Ateca aún más deportivo, en un SEAT Ateca Cupra siguiendo los pasos de la bien lograda versión Cupra del SEAT León.
SEAT Ateca FR: porque el Ateca también quiere mezclar SUV y deportividad
Situado en lo alto de la gama del SEAT Ateca, por encima del acabado Xcellence y aún sin un precio anunciado, el SEAT Ateca FR se presenta con un nuevo kit estético más deportivo, con llantas de 18 pulgadas, con unos asientos de corte más deportivo, costuras rojas en su volante… y además llega con una versión aún más potente bajo el brazo, un 2.0 TSI de 190 caballos que llega asociado además a la caja de cambios DSG de 7 velocidades y a la tracción total inteligente 4Drive.
Que si un sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas con navegador, que si un sistema de cámaras perimetrales con sensores de aparcamiento, portón trasero eléctrico… Más que de deportividad, dada por su nombre y ese kit estético, deberíamos hablar de un SUV compacto muy bien equipado, “pintón” y que será la respuesta a aquellos que quieran lo mejor dentro de la gama del crossover compacto de SEAT.
Pero que SEAT esté poniéndonos en bandeja un SUV de pretensiones deportivas, con 190 caballos, no es más que el fiel reflejo de ese mercado que ha cambiado, que está normalizando los SUV convirtiéndolos en los nuevos compactos,