Volkswagen acaba de presentar en el Salón de Shanghai un nuevo prototipo 100% eléctrico. Es su visión de futuro del automóvil, reorientada tras los escándalos del Dieselgate. Volkswagen está embarcada en un ambicioso plan estratégico, que electrificará el núcleo de la marca en los próximos años. Para 2025, esperan vender al menos un millón de coches eléctricos al año. Ya nos han enseñado el Volkswagen I.D. Concept, su interpretación del compacto eléctrico del futuro. Ahora es el turno del Volkswagen I.D. Crozz Concept, un crossover eléctrico, con 500 km de autonomía y un modo de conducción autónoma. El futuro está aquí.
Las 10 claves del Volkswagen I.D. el verdadero anti-Tesla de Volkswagen (con 400-600 km de autonomía)
El futuro es crossover, es eléctrico y es autónomo. Por mucho que a los más aficionados al automóvil tradicional nos duela. Y este prototipo es la clara muestra de ello. Es un crossover de 4,62 metros, con un diseño dinámico y cuatro plazas. Algunos lo llamarían crossover coupé, pero no caerá aquí esa breva. Lo que no podemos negar es que posee una línea similar a un Mercedes GLC Coupé o a un Tesla Model X, salvando las diferencias de tamaño. Al ser completamente eléctrico, no tiene una calandra tradicional y su carrocería posee superficies mucho más limpias.
Llama la atención que copia de Tesla – y otros fabricantes – los tiradores de las puertas, enrasados con la carrocería. Además, sus puertas traseras son correderas, para un mejor acceso a las dos plazas posteriores. La modularidad y el espacio de carga son dos alicientes a tener en cuenta, aunque Volkswagen no ha suministrado datos concretos de habitabilidad o capacidad de carga. Porque lo más importante de este prototipo está escondido a la vista. En primer lugar, su batería. Una enorme batería escondida bajo el piso