Los fabricantes buscan la máxima rentabilidad en sus productos. Lógico. Y qué mejor forma de amortizar la inversión que requiere el desarrollo de un producto que alargar su vida comercial más allá de lo que consideramos habitual y razonable. Estamos acostumbrados a que muchos productos se comercialicen más allá de los siete u ocho años que generalmente pasan entre el inicio y el fin de su producción, momento en el cual llega su relevo generacional. Pero no estamos tan acostumbrados a que suceda lo que estamos viendo con el Volkswagen Tiguan. Que en un mercado tan importante para Volkswagen como Estados Unidos aún se esté comercializando el viejo Volkswagen Tiguan, incluso teniendo en cuenta que el nuevo Volkswagen Tiguan lleva comercializándose en Europa desde hace más de un año. ¿Por qué se sigue vendiendo aún el viejo Volkswagen Tiguan en Estados Unidos? ¿Por qué la gama SUV de Volkswagen aún va a expandirse mucho más allá del Volkswagen Touareg y el nuevo Volkswagen Atlas?
El viejo Volkswagen Tiguan ya ha cumplido diez años y su relevo generacional ya está comercializándose, aún así en Estados Unidos batió récords de ventas en 2015 y de nuevo en 2016
La respuesta rápida a esta pregunta es sumamente sencilla. El viejo Volkswagen Tiguan sigue vendiéndose en Estados Unidos porque los clientes de Volkswagen siguen comprándolo. Y de momento seguirá vendiéndose algún año más, con los correspondientes Model Years 2018 y 2019, según publicaba Car and Driver estos días. Y por sorprendente que resulte, pese a su edad, y aún habiendo quedado desfasado en muchos sentidos con respecto a sus rivales, y al resto de productos de la marca, sus ventas no solo no decaen, sino que siguen creciendo. Y no parece que la crisis de los diésel le haya afectado en ningún caso.
Si en 2015 el