Quizá os acordéis de la polémica suscitada por el Toyota Hilux hace unos meses. En una prueba del alce llevada a cabo por Teknikens Värld – una prestigiosa revista sueca de motor – en septiembre de 2016, el Toyota Hilux estuvo a punto de volcar, circulando durante unos metros a dos ruedas. Esta enorme pérdida de estabilidad longitudinal en una prueba estándar de esquiva descargó sobre Toyota una gran cantidad de críticas, llegándose incluso a pedir la suspensión de las ventas por parte de algunos medios. Unos meses después, Toyota ha rectificado y ha introducido una serie de modificaciones para que este problema no vuelva a repetirse.
Las espeluznantes imágenes de la anterior prueba del alce no se volverán nunca más a repetir.
El editor jefe de Teknikens Värld ha acudido a las instalaciones de IDIADA – en Tarragona – para acompañar a Toyota en la puesta a punto de la Hilux. El objetivo de Toyota era que este comportamiento tan peligroso jamás volviera a repetirse. Según el vídeo publicado por la revista, Toyota ha centrado sus esfuerzos en una reprogramación del control de estabilidad. Del vídeo se desprende que el sistema es ahora más sensible a los movimientos de la carrocería del vehículo, y entre en funcionamiento de manera menos brusca. La diferencia de resultados con respecto a la anterior prueba es simplemente abismal.
Prestad atención al vídeo:
Ahora los movimientos de carrocería de la Toyota Hilux son más moderados, e incluso a 67 km/h – la velocidad más alta a la que esta prueba se ha intentado – ninguna rueda se ha levantado del suelo. Toyota también habría modificado las presiones recomendadas de inflado de los neumáticos. Según el redactor de Teknikens Värld, la prueba se ha repetido bastantes veces sin detectarse ningún comportamiento anómalo en la pick-up. Sólo comenta la